水浒传

戴尔私有化后上市，CEO财富增加了120亿美元。_我的网站

一 | 北京时间1月12日消息，戴尔科技的重新上市使CEO迈克尔·戴尔的财富增加了120亿美元。戴尔首席执行官迈克尔•戴尔（Michael Dell）以通过当时新颖的互联网以低价销售个人电脑而闻名。          　　所有车主的福利来了!走高速享积分，直接抵现金。近日，中国能建葛洲坝交投山东区域运营管理中心推出的“葛智行”智慧出行服务小程序，为所有高速司乘打造专属积分权益体系。2013年，当个人电脑销量下降时，他脱离了华尔街，将公司私有化，脱离了公开市场。

二 | 当时，他在戴尔的股份只有38亿美元。现在通行山东境内济泰高速、枣菏高速、巨单高速，即可参与积分活动!把每一段行车里程转化为实打实的消费福利，让赶路途中的每一公里，都能带来额外价值。      　　作为面向高速司乘推出的一站式出行小程序，“葛智行”拥有清晰完整的积分获取与消费体系，福利获取门槛低、渠道丰富：新用户完成注册即可领取初始积分，绑定自有车辆还能叠加赠送积分，日常上高速通行，每行驶一公里都会自动累积通行积分，多跑多得。     　　除此之外，平台还设置好友推广福利，通过专属推广码邀请其他司机注册绑车，邀请人同样能收获额外积分，积分积攒方式灵活多样，长期高频通行的司机能快速积累可观积分。同时，为进一步给司乘带来实打实的优惠和便利，山东区域中心全方位打通高速沿线线下消费场景，真正实现积分直接抵现消费，使积分不再局限于线上兑换小商品。      　　今年7月起，山东区域中心组织工作人员逐一走访收费站周边5至7公里范围内各类经营主体，筛选餐饮、汽修、连锁便利店、加油站、旅游景区、高速服务区商超等优质商户达成合作，将各类消费权益统一上架“葛智行”小程序，目前平台已上线101项权益商品，覆盖出行维保、日常采购、燃油优惠、休闲文旅等多元需求。     　　司乘下高速后，前往周边商户消费时便可用账户积分直接抵扣结算费用，把高速通行产生的积分转化为线下消费现金补贴。随后，他重建了公司，并将一家低成本的个人电脑制造商戴尔转变为一家多元化的技术巨头。上个月，戴尔在纽约证券交易所重新上市。将高速单纯的过路流量，转化为沿线商户稳定的精准客流，搭建起一条连通高速路网与线下实体经济的完整价值链条。现在，他持有戴尔170亿美元的股份，比2013年翻了三倍。“戴尔的个人财富稳步增长。”戴尔的一位发言人在一份电子邮件声明中说：“在过去的六年里，公司已经转变为一家必要的基础设施提供商，年收入达900亿美元，财务表现优异，拥有领先的端到端技术解决方案组合。      　　这套攒积分兑福利于一体的服务模式，也收获了常年奔波在路上的司机们一致好评。经常往返枣庄、菏泽的老赵说：“那天车子有点小毛病，本来打算随便找个店看看，打开‘葛智行’小程序一查，发现附近就有一家合作商户，离收费站不到三公里。更关键的是，用平台积分能直接抵扣修车费用，算下来省了五十多块钱。”      　　“以前跑完高速直接走人，现在下高速还能顺路去合作超市买点东西，积分直接抵扣，划算得很。”戴尔的私有化已成为科技行业历史上最大的杠杆收购交易，并有望成为最有利可图的私募股权交易之一。”另一位经常跑巨单高速的司机刘师傅也分享了类似的体验。数据显示，戴尔的个人净资产为270亿美元，比2013年的150亿美元增加了120亿美元。他提到的合作超市，正是收费站推广小组走访签约的商户之一。从修车到购物，从餐饮到旅游，“葛智行”正在把“走高速”这件事，变成一条从路上到路边的“价值链条”。     　　如今，越来越多的司乘正在加入“葛智行”的大家庭。他的发言人拒绝置评。注册绑车、跑高速攒积分、下高速兑权益……一套流程下来，使原本普通的通行变成了一次次“积少成多”的实惠积累。他的财富由投资公司默沙东资本管理。

三 | MSD Capital成立于1998年，是最有经验的家族理财办公室之一，拥有收购公司和管理内部对冲基金的专业知识和资本。戴尔个人财富的增长生动地反映了这位亿万富翁如何通过私有化成功地重塑了他的公司。在此过程中，他重新控制了公司。当戴尔摘牌时，他拥有公司大约15%的股份。在将大约80亿美元投资于股票和现金用于私有化交易之后，他现在拥有公司一半的股权和四分之三的投票权。

四 |

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